前脸部分是宝马4系最受争议的地方,设计在整个宝马家族中也是较为独特的“先行者”。硕大的双肾进气格栅搭配点阵式设计,和宝马家族传统的“直瀑式”双肾进气格栅区别很大,辨识度更强,许多人看到它的第一眼感觉就是丑,但是看久了之后又觉得“丑帅丑帅的”。车身侧面采用溜背式设计,作为轿跑车型,车侧的“口碑”较为统一,好评还是挺多的。
内饰
内饰上,新车沿用了现款车型的设计,和宝马三系的内饰如出一辙,12.3英寸的液晶仪表盘搭配10.25英寸的的中控屏,整体设计较为简约。另外采用运动式座椅的宝马4系,无论是观感还是舒适性,效果都不错。
值得注意是,新车共推出7款车型,其中双门轿跑版车型4款,敞篷版车型3款,较老款新增了一款425i 时尚型 M运动曜夜套装车型,该款车型取消了经典的激光大灯配置。另外,新车全系均取消360度倒车影像、内置行车记录仪、手机无线充电功能,全系座椅材质为仿皮,真皮座椅需要加11900元选装。
动力
动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,其中低功率版本最大功率为184马力,最大扭矩300牛·米,高功率版本最大功率258马力,最大扭矩400牛·米,匹配8速手自一体变速箱。如果用一辆“跑车”的标准去看待它,特别是低功率版本,这个数据表现有些不太合格,但如果你只是“贪图”它的外表,用“轿车”的标准去看待它,城市代步使用是足够的。