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宝马4系内饰-油门-配置

宝马4系内饰_油门_配置

摘要来自:《订车等待410天后终于提了全新宝马4系敞篷! 车主这样说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《订车等待410天后终于提了全新宝马4系敞篷! 车主这样说》的片段:

后来觉得Z4 M40i的直六发动机很吸引我,就在我犹豫不决的时候,太太发现自己怀孕了。买两门两座的计划彻底泡汤。有后排座椅成为了换车的底线。看过A5敞篷,内饰太僵硬,被我pass。也看过E Coupe敞篷,但是因为我哥有台E Coupe硬顶,不想买一样的车,所以也就放弃了。



正在这时候,全新4系发布了,我感觉就是一眼爱上了。一开始是想买硬顶的(因为敞篷还没有发布价格),2020年10月的时候价格都谈好了,但是总觉得硬顶轿跑差一口气,不能满足我对敞篷的执念,犹豫纠结了很久,就原来的价格买不到了……


全新BMW 4系敞篷轿跑官图


二、购车


所以2020年11月27日,4系软顶敞篷(G23)一发布价格,我和我太太去宝马4S店想了解一下,出乎意料的是,并没有像当时的硬顶那样需要加价,所以我就原价订了车。


订车的时候,销售承诺我2021年1月开始生产,我应该是2月的配额,3月底或者4月就可以提车了。


于是我满心欢喜地开始等待,结果在2020年12月的时候听到了消息,因为G23车型存在气囊相关的技术升级问题,所以暂停生产,已经到港的车辆也暂停交付。就这样我的配额也就没有了下文。


2021年3月,4S店的销售顾问跟我说恢复生产了,要我等配额。可没过几周,又和我说因为芯片原因,4系生产要暂缓。我当时不相信,几乎跑遍了各4S店,得到的答复都是一样的。偶尔有几家4S店有在途车,要么是425曜夜,要么430曜夜加价5万,更有甚者加价8万。


中间曾经想过换车,因为当时太太怀孕了,曾经考虑到540i,直六发动机让我魂牵梦绕,也考虑过6系GT,溜背造型、大空间、遛娃神器,甚至还看过A7。


后来我太太看我这么纠结就说了一句,买车就要买自己最喜欢的,不要去妥协,不然你这大几十万下去,没过几年又要换车了。所以,下定决心,等!



再往后宝马就开始减配了,先后减配了腰部支撑、真皮座椅、辅助驾驶pro(选装)、卡片钥匙、360环影。当时我们等车的车友一度在开玩笑说,再这样下去应该只有四个轮胎和发动机了……


就在这个时候,2021年8月,销售顾问跟我说,他们拿到了2021年10月的配额,让我进行选配。


我的选装清单是这样的:


颜色:碧玺灰。最早的时候这颜色要加9900元,我选的时候就不加钱了。


内饰:火山红。最早火山红还是真皮座椅,我选的时候只有合成革了。如果要真皮座椅,只能选白色内饰。考虑我平时都是深色的衣服,就算了。



敞篷颜色:墨灰色。最早这个墨灰色敞篷也是要加钱的,我选的时候就标配了。


其他选装:行车安全辅助系统。考虑到我太太开车技术不太好,这个安全配置还是需要的,而且价格也不是很贵。


选配完以后我是真的激动,后面就是做一个安安静静的等“船”人了。


三、提车


车子是2021年12月中旬到港的,然后12月底到店。因为众所周知的原因,我直到2022年1月份才提车上牌。从订车到上牌,中间一共410天。



这里还是要鸣谢一下我的销售顾问,我订车以后的日子,基本每周都问候他一次,询问一下配额情况。他也不厌其烦地回答我的问题,专业素养还是很好的。


现在车子已经开了2000公里,目前还不敢深踩,最多就踩到油门的三分之一,感觉动力储备很足,提速也很线性。声浪是基本没有的,甚至还不如阿特兹加速时候的声浪。不过这样也好,不会因为声浪激起你激烈驾驶的欲望。



后面也会尝试一些小的改装,具体改装的内容,后续再跟大家分享。


2022年1月车辆信息

本月行驶里程(km):2000

总里程(km):2000

本月平均油耗(L/100km):8.3

本月花费:油费1400元、改装20000元,合计:21400元。

车辆原配轮胎:固特异Eagle F1,前:225/40 R19;后:255/35 R19。

购车经销商:宝诚4S店


编辑点评:

文中最赞同不过的,就是那句“买车就要买自己最喜欢的,不要去妥协”。通常我们买车的时候,会被性能、外观、配置等追求“性价比”的因素所左右,但对于敞篷跑车主而言,敞篷永远经典优雅不过时,尤其是软顶敞篷。春暖花开之际,开着全新4系敞篷一定惬意无比,期待接下来给我们多多分享一下TA的驾驶感受。

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