座椅方面，前排运动型座椅，采用了贝壳式的设计语言，整体的包裹感和承托感十足，特别是腿部特别承托，感觉非常舒适，同时座椅与方向盘之间的间隙控制得当，没有很紧密也没有很疏远，能够较好地优化操控动作与姿态。
后排方面，依旧是经典的德系传统设计，两边宽敞中间挤，后排从不坐自己，舒服都是两边滴，只有中间伤心泣。整体的空间表现中规中矩，头部的活动范围并不大，腿部也还行。作为一台进口轿跑车型，这个表现其实属于比较不错的水准了。
置物能力方面，整体的掀背式设计带来了足够的开口空间，同时后排座椅也是支持40：20：40的座椅放倒，提升空间灵活性。容量表现为470L，差不多属于一个紧凑型轿车的水平。
性能架构
宝马425i Gran Coupe版本搭载了一台代号B48B20A的涡轮增压直喷发动机，排量为2.0T，匹配了8AT变速箱，最大功率可达135kW，峰值扭矩300N·m，同时运用了非常成熟的Double VANOS/Valvetronic技术，气门无级调节管理。这项技术首发是在宝马的M3车系上，此后在逐步运用到其他车型，这项技术的最大特点是能保证发动机在最低转速时提供充足的扭矩表现，在高速时强化性能释放，同时改进发动机怠速性能。