BMW的这套黄金组合在舒适模式下，可以提供非常线性和平稳的动力输出，随着油门行程的深入，动力反馈表现同步进行，几乎符合驾驶者预期。当发动机达到1600rpm的最高扭矩爆发点时，动力也没有突然加速的突兀感。随着发动机转速的攀升，在强有力的推背感中，能够感受到富有节奏感的排气声浪。不过，与纯正的M相比或许声音有些斯文，但是对于搭载两升排量的四缸发动机的敞篷跑车来说，气势拿捏得已然到位。
进入山区路段，面对树影婆娑，我刻意将速度降低到50km/h，并不是为了欣赏美景，而是开启顶篷享受清风拂面带来的快乐。经过18秒漫长的等待，风噪、鸟鸣与轰鸣声同时闯进了我的耳朵，而我却感受到了久违的惬意。可惜，对于这款极富驾控乐趣的敞篷跑车来说，似乎有一种无形的魔力吸引着我去试探、去挑战，于是我暂时告别了惬意，将驾驶模式调整到了运动。
伴随着近在咫尺的排气声浪，BMW 430i M Convertible带着我就像离弦的箭一样向着远处弯道冲去。我很清楚，BMW优秀的机械素质配合均衡的调校在这多起伏、多弯的山路中会蒙蔽你的双眼，麻痹你的神经。在突来的离心力与强大的扭矩作用下，即便倍耐力P ZERO轮胎宽度达到了255mm，也会不可避免地与路面发生不愉快的争吵。为了不让这种状况发生，我还是选择了在弯道远处踩下刹车踏板，以保守的方式扎入弯心。