宝马430 i采用的是经典的双肾型中网，中网的面积比其他车型看起来要大一些，中网内部用银色的小装饰条进行排列装饰，形成了一种点点星光的装饰方法。车辆的车前灯采用的是分体式，两个分离的灯组各用半圈银色的装饰条勾勒出外形，给人一种简洁的感官。
宝马的车标设计在中网上方凸起的一块三角形区域上，车标白、蓝、黑的配色在整个红色的车身背景下格外醒目，也彰显了它高贵的出身。
从车辆侧面来看，整个车身给人一种修长苗条的感觉。不过视觉效果并不能改变车辆的尺寸，作为一辆普通轿车，宝马430 i确实做不到像SUV那种车型拥有充足的乘坐空间。
车辆轮胎的轮圈装饰花纹采用了五瓣花朵形，加上银色的装饰色，就像从车轮内部开出了一朵漂亮的花，不管是处于静止形态还是运动形态，这样的装饰设计都特别好看。
车辆的背部设计就显得中规中矩，最醒目的还是车后备厢中间的那处宝马的标志。由于整个车身颜色是红色的原因，车尾的灯组就变得不那么显眼，它整体成一个长弯钩形状，弯钩下凹的部分有白色的灯组填充。
车辆的排气系统采用了普通的两边共两出排气管，没有什么特别的装饰也没有色彩的对比，看起来就普普通通。
宝马430 i在内饰方面没有采用双联屏的设计是我认为比较遗憾的一个点，因为双联屏所带来的这种高级的科技感，是许多年轻消费者很喜欢的点。不过没有双联屏的设计也并不代表着内部系统和功能跟不上。
宝马430 i采用的是12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕。单看仪表大小的话，它完全能达到正常水平，另外它的数据显示清晰，仪表上方还特别增加了阻挡阳光照射的小档板，即使是阳光比较强烈的时候，也不用担心仪表会出现特别严重的反光问题。
中控屏虽然总体面积较小，但是它屏幕设计的比较宽，并不影响各项功能的使用。另外它还搭载了iDrive7车机系统，试测者在试测时发现中控屏幕的灵敏度反应很快，操作流程也很简单，功能性在同级别车辆中属于优秀水平。