此时有两种情况，如果你的车加95号汽油，点火角已经能够到达MBT，此时加98号汽油就完全没用（点火提前角不能无限的增加），甚至可能增加积碳（高标号汽油更不容易燃烧）。如果是只有加98号汽油点火提前角才能达到MBT，那98号油就是适用的。
还有一种特殊情况，车辆手册上推荐加95号汽油，但实际上厂家对于使用98号汽油时的工况做过特殊标定，那此时加98号汽油也是有用的。
宝马4系积碳_变速箱_动力
摘要来自：《全新宝马4系很香，但并非完美无瑕，真实车主提出了两个问题》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新宝马4系很香，但并非完美无瑕，真实车主提出了两个问题》的片段：
此为全新宝马430i油箱盖上的标识，推荐95号汽油，并可覆盖90-98号汽油。（ROZ表示的是上文说到的，采用研究法测得的辛烷值）
这辆车是不是属于上面说的特殊情况我不知道，但我加了98号汽油后确实有改善，所以大家也可以试试。而且其实汽油不同标号混加也是没有问题的，半箱98加半箱95，你就会得到一箱96.5号的特调汽油……
最后说下，最近改了排气和水晶三件套。水晶三件套就不说了，基本操作。
排气我还是很满意的，声音比较浑厚，具体的等下期文章再跟大家分享，到时定的轮毂（RAYS G025）、轮胎（PS4）和刹车（AP 9562）应该都可以安装了，给大家做一个汇总的感受。
变速箱锁止率
430i用的是采埃孚8AT变速箱，AT变速箱就是传统自动变速箱，动力传递靠的是液力变矩器。液力变矩器你可以理解为发动机带动一个电风扇A转动，电风扇A吹动了电风扇B，电风扇B后面连着车轮（其实这只是一个动力耦合器，不具备变矩功能，实际要复杂的多，而且也不是靠风吹）。
这两个电风扇之间不是刚性连接的，所以动力会有损失，但起到了一个缓冲的作用。而锁止指的就是把这两电风扇焊一起了，刚性连接，效率提升。一般锁止都是分工况的，时锁时不锁。更早的锁止可提升燃油经济性，以及发力更加直接，但错误的锁止时机就会造成顿挫。