掘到第一桶金的众泰，随后抱紧了“逆向研发”的路子。这种技术路线是通过拆解一台原型车，逆向还原设计思路和组装架构，在此基础上仿制出新产品。因此，在业内也被认为是低级仿制的代称。2014年，这种研发思路主导的“代表作”——T600车型上市，众泰也很快迎来一轮巅峰期。
T600瞄准的是10-15万的中端SUV市场，上市之后销量直线攀升，迅速成为明星爆款。与此同时，进军新能源领域颇早的众泰汽车，旗下的小型纯电动车也受到热捧。整个2014年，众泰汽车销量超过16万辆，在当时自主品牌汽车市场连续下降的背景下，成为一匹不折不扣的黑马。
在T600上尝到甜头的众泰汽车，随后一口气推出数款新车型。2016年，众泰以33万辆的销量站上成立来的最高点，并进入当年自主品牌销量前十。“商业人物”注意到，在当年新能源汽车销量排名中，众泰云100/100s累计卖出1.6万辆，仅位于当时风头正盛的比亚迪、北汽和吉利几款畅销车型之后。
当时仍是新能源汽车市场的起步阶段，电动车小型化还被认为是主流路线之一。而众泰是A00（指小微车型）这个级别电动车的主力。据机构研报统计，众泰电动车中价格最低的是2015年上市的一款车型，NEDC续航为150KM，指导价为17.98万元，但补贴后最终售价仅为3.28万元。2016年上市的另一款A00级车型，补贴后售价也在五六万之间，当年就卖出了上万辆。
