新款斯巴鲁XV车型在外观设计方面采用全新的18寸“阶梯型轮毂“线条搭配高光切削,浮起的动态造型,突出了行驶时的状态。在静态下,也像是在行驶一样具有立体感和跃动感。整体线条的表现还是有着强劲的肌肉感的,棱角分明的整体车身线条再加上低趴式的造型,让整个车身在造型上有一种非常强烈的俯冲式的效果,这样运动感十足的斯巴鲁XV,消费者怎么会不喜欢呢?
车内空间很宽敞
新款斯巴鲁XV采用8英寸触屏多媒体系统,可连接手机Wi-Fi热点,显示导航、倒车影响、前方影像监测。上方6.3英寸LCD多功能显示器,视图容易理解,提供实用的车辆信息。另外SGP平台的升级,让这款XV在有限的空间内,表现出了极为宽敞的乘坐体验环境,特别是在后备箱的挂钩设计上也是比较人性化的,整体车内储物空间的提升,60/40可放倒式后排座椅,车顶行李架等都可轻松放置滑雪板、自行车、冲浪板。也给驾驶者带来了日常所需的用车需求。
(图片来源于日本官网)
出众的驾驶性能
若用理性观点去看XV,车辆性能当然会是重要考量指标,毕竟活泼的外观要以活泼的动力去衬托。这就不得不提到XV的水平对置发动机了,和保时捷同为车界仅有的两个使用水平对置发动机的品牌,斯巴鲁通过多年的发展和改进,最终让水平对置发动机克服了传统发动机的弊端,成为了一个有着显著技术优势的产品。另外基于SGP平台,原本XV低重心、人车合一的操控水平已经非常优秀,本次改款再次优化了车身悬架,优化了车身刚性的平衡。将车身震动降到最低的同时,方向盘的手感非常舒适。整体驾驶感受更加稳健、舒适。新搭载了斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),在运动模式和智能模式下随意切换,满足不同情况的驾驶需求。