此外，这台车从外观就能看到尺寸不大，即使是以更高的价格购买换代后的二手车源，尺寸有一定增加但车长也没有超过4.5米，车内空间不算宽裕。换代后的车型轴距虽然有提升，但也仅仅是增加了30mm，微乎其微，对于车内乘坐空间的改善来说杯水车薪。斯巴鲁品牌车型的内饰的设计则似乎向来都是短板，以简洁实用为主要目的的设计理念，就算是最新款XV的内饰，仍旧会让人感到有些落后于时代，而购买老一代的XV带来的内饰体验就更别提了，没有什么档次感。
斯巴鲁XV搭载的2.0L自然吸气水平对置发动机基础排量不大，发动机功率也不高，无论是上一代还是当前的一代，最大马力都处在150Ps左右，动力不太强。2018款以后的版本动力有一定提升，零百加速成绩大概为9秒多，而早期款的零百加速成绩则去到10秒开外，而随着里程的上涨，更长车龄的车源或许动力还会有一定的衰减。
总结总的来说由于车型较老残值不高，购买斯巴鲁XV的二手车还是很有性价比的，能够以更低廉的价格享受到水平对置发动机与全时四驱。但是购买后例如保养维修方面额外也要花很多心思，因此更适合那些对斯巴鲁有情怀的消费者。在购买时则需要注意辨别车源是否有过高强度越野史，最好开上举升机进行检查，磕碰太严重的不太建议购买。总的来说如果能接受保养维修带来的麻烦，那么最低五万元的价格，购买二手斯巴鲁XV算是比较值的。而对于以家用为需求的普通购车消费者，或许其它尺寸更大更常规化的城市SUV会更加合适一些。