我是那种不喜欢过度保养的人，也可看作是过度不保养（手动狗头），但就喜欢折腾一些小众且“精致”一点的机油产品。不论是飞度还是XV，我都没有太过在意保养手册中的建议保养周期。这次换油之前，这台XV更换原厂全合成0W-20和市面上一些定位中高端的3类全合成机油，我一般把机油干到1年左右，这时的里程刚好约7000-8000公里。鉴于PAO机油更强的抗氧化能力，这次更换成PAO机油我更有信心干到8000~9000千再换。
在大众蓝油0W-20VW 508.00标准、低温流动性和抗氧化性更为出色的PAO基础油、粘度指数改进剂和摩擦改进剂等添加剂的合力之下，保证V9 0W-20具备出色的抗磨性能和燃油经济性，发动机运转更安静平顺之余油耗也更低。但因季节、路况等条件对油耗的影响更大，所以我认为我的实际驾驶环境并不具备条件去分辨这微小的油耗差距。
总结老实说，V9 0W-20在我的国五日系自吸车上事实有点性能过剩了，因对应涡轮增压发动机低速早燃LSPI和低灰分等优异性能都派不上用场。但通过实战证明把“大众蓝油”灌在日系自吸车上看似不合常理的事情完全可行，且很可能不失为一个明智之选。
