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C-MAX 插电混动动力性-发动机-油箱

C-MAX 插电混动动力性_发动机_油箱

摘要来自:《雅马哈为中国打造巡鹰125,油耗1毛2,加长轴距骑着太舒》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雅马哈为中国打造巡鹰125,油耗1毛2,加长轴距骑着太舒》的片段:

巡鹰125是雅马哈专为中国市场打造的一款车,沿袭MAX家族设计语言的它更被官方称之为C-MAX,它采用极致轻量化的车体设计,整备质量仅99公斤,配合全新的创核科技发动机技术平台,在保证动力性能的同时也能兼顾经济性。

5.1L的油箱容量极限巡航旅程接近300公里,平均每公里耗油约1毛2,基于长轴距所带来的乘坐舒适度和高速稳定性,让巡鹰拥有非常出色的旅行性能,巡鹰125将发动机进行了新的调校及匹配,对发动机传动系统及后齿轮箱传递部分进行了合理优化。

最大功率61kw/6500rpm,最大扭矩9.7N.m/5000rpm,油箱容积5.1L,功率扭矩和油箱容积与巧格没有变化。如此一来,运动性的损失也是在所难免的,好在还有负显仪表,LED大灯,自开启式坐垫以及独特配色加持,令它在一众踏板车中也能独具特色。可说了这么多,让我们褪去雄鹰外表的光环,露出核心的125CC引擎和前碟后鼓的刹车配置时,你会发现这根本不是一台能带给你激情的车,不过你也别对售价仅11900元的巡鹰要求太多,但先别失望,这只是一个开始,马上雅马哈就会将多款热门车型引进销售。喜欢雅马哈的你还在等什么呢?

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