在舒适性方面，在实质体验中，奔腾X80的舒适性比我想象中的要好许多。强大的双横臂式独立悬架，让车辆有了不俗的减震能力，通过起伏不定的道路时，受益于良好的悬挂系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅坐垫的长度也保证了第二排乘客脚部有足够的支撑，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。与此同时，奔腾X80拥有许多其他配置，例如：空调温度分区控制、自动空调、真皮座椅、第二排空调出风口等，让用车者感受到车内的舒适与温馨。
操控方面，不得不佩服奔腾高超的调教能力，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。综合而言，提到操控便会让人自动联想到奔腾X80的操控表现。
从各位比较关心的油耗上看，奔腾X80的综合油耗（高速+街区）仅为9.6L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在12.5L以下，而高速油耗更低，实测油耗在8.0L左右。比照竞争对手，奔腾X80的油耗表现竞争力，油耗在同档次中略低，造就奔腾X80在市场中有不错的名声。
通过车主分享可知，奔腾X80之所以成为目前红人，绝不仅仅因为外观方面的优点，其在空间、内饰、油耗也同样有着不俗的表现，全能的表现，满足了绝大部分车主的需求。深得车主喜爱的“奔腾X80 2018款 Live 1.8T AT旗舰型”，指导价也就14.78万，而且配置诸多安全配置，例如胎压监测、刹车辅助体系等，比起同类其它对手，奔腾X80的性价比确实不错。