2019年，比亚迪在全系共售出451,246台产品，其中新能源219,353台，占比48.61%，这一超高占比在国内车市可谓无出其右，无疑得益于比亚迪在新能源行业的技术优势和良好口碑。此外，比亚迪还率先成为第一个新能源产销量突破73万台的汽车企业。
近22万辆销量中，纯电车型共计147,185台，相比去年同期猛增42.5%，在爆冷的中国车市中强势引领；插电混动车型共计72,168台，占比32.90%，在天津、上海、深圳、杭州等城市以较高首位比领跑市场。
在备受关注的北京市场，比亚迪以28.74%和29.14%的市占率，毫无悬念的轻松摘得帝都新能源销冠和纯电车型销冠。如果将视野聚焦到更为细分的个人购车市场，比亚迪的领先优势则更加明显，新能源和纯电市占率分别达到33.74%和34.26%。
在毗邻首都的天津市场，插电混动车型是绝对的市场主力。比亚迪新能源凭借王朝家族的DM系列的超强产品力，以29.44%的市占率，豪取天津市场插混第一。在插电混动成绩缀满枝头的同时，天津纯电市场也可圈可点，以14.88%的EV市占率同样拔得头筹。基于双线领跑的成绩，比亚迪在2019以19.41%的市占率摘得天津新能源销量冠军。
多地销量喜提冠军，与比亚迪新能源产品矩阵的完备和升级密不可分。
产品矩阵日臻完美 多线领跑差异化市场
从2013年王朝系列的推出，到2019年e系列的横空出世，6年时间，比亚迪新能源的产品策略持续高能，迭代更新升级从未停止。
在王朝系列中，王牌产品的产品力如繁星般照彻寰宇，在全国各地市场名声大噪。
王朝系列的“旗舰”全新唐家族，在2019年累积销量达到了76,741台；同门师弟宋家族的全年销量达到了177,174辆，宋Pro自2019年7月份上市以来销量更是达到了92,051辆，连续5月销量破万，宋MAX全年销量也达到了68,175辆；中级车价值典范秦家族全年销量达62,189辆，其中秦Pro DM在天津市场长期领跑，以13.08%的区域市占率稳坐天津新能源“神车”位置；“纯电小钢炮”元EV更是毫无悬念的斩获多地年度最佳EV车型，更是以15.54%的市占比在北京等市场制霸纯电领域。
