Aventador搭载的6.5升V12自然吸气发动机，堪称超跑界的经典动力。这款发动机可以在8250转/分时输出700匹马力的强劲动力，以此动力为基础，搭配独特的、换挡仅需50毫秒的自动机械式ISR变速箱，Aventador的零百加速仅为2.9秒，极速则达到了350公里/小时。
这款发动机的性能，已经达到了内燃机技术的巅峰，即便是与当下的纯电驱动技术相比，其性能也毫不逊色，甚至后劲远远超过了纯电驱动的跑车。
虽然当前Urus一年的销量已经超过了Aventador的总和，但是，作为超级跑车，“大牛”却是超跑界最成功的V12车型，它不仅带动了其他超跑搭载V12的潮流，同时其销量也超过了以往所有搭载V12车型的总和，并在上市第5年交付了第5千台，与Murciélago的总产量持平，随后更是在2020年9月交付了第1万台新车。
首款碳纤维全单体车壳产品
除了经典的V12自然吸气引擎，兰博基尼Aventador的设计堪称艺术品，而且这款超跑并非全球统一的模式，而是有85%的车主通过Ad Personam高级个性化定制项目，创造出了超过200多种的独特颜色和车型搭配。
Aventador锋利的造型之中，也隐藏了兰博基尼科技——“大牛”同时也是量产车之中，首款采用轻质碳纤维全单体式车壳的超级跑车，其整车车壳的重量仅为147.5千克，同时采用兰博基尼RTM-Lambo专利生产工艺自主制造，达成了极其出色的抗扭刚度。