奥迪此次发布新车还有一个目的就是打破目前纽博格林赛道可以合法上路的量产车圈速记录，目前的记录是6分44秒97，由兰博基尼的Aventador SVJ车型创下。所以这也表明这款特别版的奥迪R8在性能方面将会有比较明显的升级。
奥迪宣称，此款新车发布的另一个目的是打破目前纽博格林赛道可以合法上路的量产车圈速记录，目前这个记录的保持者是兰博基尼的Aventador SVJ车型在2018年创下的。其实早在去年，奥迪就凭借全新的RSQ8车型刷新了纽博格林赛道SUV车型的圈速记录。
看起来奥迪对于汽车速度与性能的追求还是相当迫切的。说起纽博格林赛道它总长17.58英里，弯道多达150个，路面高高低低，并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。因此它一直是测试赛车性能的最有发言权的一个标准，1970年赛道休赛一年，进行改建，增加了护栏，赛道也变宽了，提高了安全性。另外，它还有个别称“绿色地狱”。
网上消息称，这台R8 Green Hell车型很可能继续搭载那台经典的5.2升V10发动机，只不过奥迪会对发动机进行重新的调教。目前在售的R8车型最强版本上，这台V10发动机最大功率为611马力，峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加速时间为3.2秒，最高车速可达330km/h。但是想要打破纽博格林赛道圈速纪录很明显这样的性能还不够，还需要更加强劲。
