不得不说兰博基尼的外观真的是独树一帜，作为Murcielago的换代车型，Aventador的外观依然可以用嚣张跋扈来形容。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格，棱角分明的包围宽体设计和较低的底盘设计，外加兰博基尼经典的剪刀门，看起来充满“战斗感”。
车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。
另外Aventador还配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头“蛮牛”，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。兰博基尼Aventador LP700-4已经算的上是经典中的传奇了！
今日大事件
Lamborghini Revuelto
而就在今天，搭载着全新 V12 油电系统的新世代「大牛」Revuelto他来了！该超跑将是兰博基尼第一款非限量油电超跑，搭载了一套由 6.5 升 V12 自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率可达 1015 马力，这也是兰博基尼首款采用混动系统的超级跑车。
全新的兰博基尼Revuelto被视作为Aventador的继任者，配备横置布局的 8 速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，零百加速成绩仅需 2.5 秒，而 0-200 公里 / 小时加速时间还不到 7 秒，最高时速将超过 350km/h。相比于老款，单从动力上来看，Aventador LP700-4同样搭载了6.5L的V12发动机，经过专门调校能够迸发出700匹的最大马力，并且能够提供690牛·米的峰值扭矩。2.8秒就可以实现零百加速，极速更是超过了350km/h。
也就是说，兰博基尼在这款Revuelto车型上使用了新的逻辑理念就是纯燃油后驱搭配纯电前驱，既满足了四驱大牛后驱特性的特点，又增加了电机驱动前轮，增加车辆的马力以及稳定性。
在内饰上，Aventador的内饰与外观充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。
而新车的内饰罕见地使用了 12.3 英寸全液晶仪表盘 + 8.4 英寸中控纵置布局的触控屏幕 + 9.1 英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，车辆的内饰布局也呈现“Y”字型，黄黑配色也与车辆外观颜色相呼应，新车还使用了带控制按键的新款方向盘，并提供多达 13 种不同的驾驶模式。
值得一提的是，Revuelto 是首款配备 100% 碳纤维前端结构的超级跑车，Revuelto 的单体式车身较 Aventador 底盘减重 10%，前车架比前代的铝制车身更轻 20%，抗扭刚度较 Aventador 提升超过 25%。