Novitec这次为Aventador Ultimae配置了碳纤维车身套件，包括进气口上方和下方的附加部分，发动机罩的通风口比普通型更长，两侧还有额外的踏脚板饰件。Novitec提供两种可选的后翼设计。新的发动机罩集成了空气导管，可在高速行驶时降低前桥抬升力。
车轮换装了来自于Vossen锻造的中心锁定式车轮，前轮直径为20英寸，后轮尺寸为21英寸，车轮造型为宽间距Y形辐条。除了有磨砂或抛光两种表面工艺可选外，用户还有72种颜色可供选择。
原型车Aventador作为超级跑车的最终迭代版本于2021年首次亮相，其动力核心为一台6.5升V12发动机，在8500 rpm时能输出769 hp的功率，在6750rpm下输出531 lb-ft的扭矩。车重为3417磅，在2.8秒内可加速至62 mph，在8.7秒内加速至124 mph,最高车速为220.5 mph（335km/h）。
Novitec升级了比标准版轻了42磅（19公斤）的排气管，同时还为悬架安装了新的弹簧，使汽车离地间隙降低了1.378英寸（35毫米）。
兰博基尼2022年11月交付了最终的Ultimae，一共限量生产了350 辆Aventador硬顶款和250辆敞篷款车型。Novitec为这些车主提供了一种新的选择。
兰博基尼以超强的混合动力准备替代Aventador Ultimae车型，让人感叹超跑的生命周期也受到新能源大潮的影响也不得不缩短。其他各个品牌也都在相继准备推出不同程度电气化的新车型，超跑界即将迎来一轮新的换代热潮。