在传统豪华品牌的入门级SUV产品中，奥迪Q3是一款绝对不能够被忽视的产品。即便如今，同价位级别的国产新能源SUV特别是新势力SUV大行其道，我们依然能够在街道上不断发现挂着临时行驶车牌的新提奥迪Q3。什么原因？正如我的标题和导语中所述，奥迪Q3自打诞生以来就一直在向人们诠释着一种平衡的艺术之美，它没有特别突出的亮点或是优势，无论设计、豪华感、科技感、舒适度以及驾控等方面都做的相对均衡。换句话说，如果你手握30万元的预算却不知如何选择一款适合自己的爱车，那么选择奥迪Q3绝对不会出错。所以，我们的专题当然也少不了这位平衡艺术大师的参与。由于车辆安排的原因，我们并没有拿到2023年8月上市的新奥迪Q3（2024款），所以退而求其次，我将家里的2023款Q3开到了拍摄现场，这是彼时Q3的顶配车型——45 TFSI quattro时尚动感型。
不知大家是否关注过，如今大部分在道路上行驶的Q3都是40 TFSI版本，因为它采用了2.0T发动机同时价格适中，对于人们日常用车来说也无需四驱系统的帮助，所以得到了许多Q3准车主的青睐。那么我为何选择顶配？第一，在较大的终端让利情况下，45 TFSI与40 TFSI的价差已经几乎被抹平，也就不存在考虑性价比这一环节，差不多的售价当然得到的越多越好；第二，家里长辈有一定的长途自驾及轻越野需求，更高功率的发动机配合奥迪著名的quattro四驱系统能够让他们的每一次出行都更从容且多一分安全保障。况且，作为顶配车型，45 TFSI quattro也是奥迪Q3展现自己平衡艺术之美的最佳款型。在后面的文章中，我也会在相应的部分将2024款车型的一些改变提炼出来，以便让大家有更加直观的对比。
正如大家所看见的，如今的全新一代奥迪Q3相比上一代车型舍弃了一些圆润转而变得更加硬朗，仿佛在尽情展示着自己男人的一面。S-line动感型八边形一体式格栅和大尺寸侧进气口为Q3带来了前所未有的霸气气场；灯组设计也不例外，全系LED的标配对“灯厂”来说理所应当。当然，矩阵式排列只有45 TFSI车型给到了标配，其他部分车型可支持选装。但，具备十足攻击性的日间行车灯及示宽灯才是个中亮点，它们将奥迪Q3本就具备的“好看”特质提升到了一个新的层次，甚至有了一种“小Q8”的既视感。车身侧面的轮廓能够让我们一眼看上去就能认出它是一台奥迪，设计师通过富有层次的线条勾画巧妙地将前后灯组联系到了一起，并在前后轮拱处呈现出了强烈的肌肉感，仿佛一头蓄势待发的猛兽。要知道，这只是一款德系豪华入门级SUV，却给人带来了一种美式肌肉车的感觉。