传统SUV何尝不是靠讲新故事带来的销量火爆？所谓SUV其实脱胎于更粗犷的越野车，与轿跑SUV面临的问题相同，传统SUV与越野车相比也是颜值提高但空间变小，甚至动力表现也不如越野车。但传统SUV很聪明的与轿车展开竞争，于是缺点全成优点，市场格局被彻底改写。
奥迪Q3轿跑营销的故事应该怎么讲？
感官觉醒——这是奥迪Q3轿跑的上市口号。但笔者认为，这款车不仅在感性层面让人惊艳，同样也是理性之选。
奥迪Q3轿跑搭载EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最多可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式。搭载同级唯一的虚拟座舱，同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕。
搭载智能矩阵式LED大灯，并且配备智能安全辅助系统，如陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等丰富的智能安全辅助系统。
不过可惜的是，奥迪营销部门还未跳出主流叙事框架，在其新闻稿中特意强调了新车“相比奥迪Q3，其车身加长23mm，车顶高度降低43mm......具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态”，也强调了“比同级SUV更丰富的智能安全辅助系统。”
