根据目前了解到的信息，新一代Q3将搭载两款燃油发动机+48V轻混和一套1.5T插混动力系统。尽管我们尚不清楚两款燃油发动机的具体型号，但考虑到Q3是2025年正式上市的新车，而今年晚些时候就会正式亮相的新一代帕萨特和迈腾，搭载的1.5T和2.0T机器，都是大众集团下最新的EA211 EVO2和EA888机型，我们大概率认为新一代Q3的燃油动力系统，和今年晚些时候亮相的新一代帕萨特和迈腾是接近的。
而至于它的插混动力系统，目前基本没有多少消息，只知道是1.5T插混系统，WLTP纯电续航里程可达100公里。看着纯电续航里程不多，但这是WLTP标准，换算成CLTC标准的话大概是160公里左右的纯电续航，对于Q3这种紧凑型SUV来说，其实这个纯电续航已经相当可以了。
当然，在海外市场，Q3还会有一套2.0TSI柴油发动机，但这套动力系统肯定是不会引入国内的。因此新一代Q3未来在国内的销售主力，极有可能就是1.5T插混版本，而两款燃油版本将作为辅助销售性质，这也是奥迪在主力出货级的Q3上全面普及插混的重要举措。