新奥迪Q3的动力性能也是非常有看头的，它搭载了quattro四驱系统，咱都知道四驱不仅仅在雨雪等湿滑路面上能提供更加安全的驾驶，也有助于提高车辆的稳定性，而且新奥迪Q3还提供了包括越野、节能、舒适、自动、动态、个性化在内的共计六种驾驶模式，可以根据不同的路况和驾驶环境自由选择相应的模式，这一点我也是非常喜欢的。
至于其他的话，新奥迪Q3的油门设置的不是那种特别敏感的，是那种循序渐进的，好处是整个加速的表现很线性，也很听话，可以很细腻的控制车辆的加速。然后它的刹车脚感也十分舒适，而且制动力的输出十分线性，刹车踏板踩起来软硬适中，这样的调校也就只有奥迪这种历史悠久的德系大品牌才可以做得到，每一脚刹车都能感受到德国工匠细腻、严谨的性格。
值得一提的是，新奥迪Q3还搭载了前麦弗逊后多连杆结构的悬挂，在调校上就非常有讲究了，首先，它是舒服的，在驶过减速带时，悬架的回弹速度很快，而且会帮你过滤绝大多数的颠簸，传达到座椅上再被舒适的座椅进行进一步减弱，可以给你的腰臀以全面的呵护。