从性能和价格上看，长安奔奔EV在理论上具有比宏光EV更好的优势。从续航里程上看，长安奔奔EV入门版续航里程为150公里，五菱宏光EV入门版续航为120公里；长安奔奔EV高配版续航距离301公里，五菱宏光EV高配版的续航距离我170公里。 所以从续航距离这个关键指标上看，长安奔奔EV的优势是非常明显的。
从价格上看，五菱宏光EV入门版和高配版的价格分别为29,800元和39,800元，而长安奔奔EV的价格为29,000元至39,000元，双方价格基本相当。另外五菱宏光EV是 2门4座结构，而长安奔奔EV则为典型的4门5座车型。显然奔奔EV的结构更加实用也能受到消费者的认同。
从综合性价比来看，长安奔奔EV的优势是明显要高于五菱宏光EV的，按照这个标准长安奔奔EV的市场销量应当超过宏光EV才对，或者它的销量应当至少与宏光EV相差不大。但实际结果却让人感到惊讶：宏光EV的月销量超过17,000台， 比长安奔奔足足多出了5倍。
为什么奔奔EV和宏光EV的实际销量差距会有这么大呢？主要还是供应不足所造成的。根据很多车友反映，去4S店看车时并没有什么现车可以 供应，特别是带有空调和气囊的奔奔EV高配版本更是没有现代。车主要订车的话，往往需要等上几个月的时间，在某些地区甚至出现了加价5000到1万元才能提车的情况。