首先，法国PSA（标致雪铁龙）集团推出过的高端豪华品牌DS，还成为了法国总统座驾来代表法国高端汽车品牌的形象。2013年3月，DS品牌的全新车型DS5正式进入中国市场，其优雅独特的设计以及卓越的性能，引发了全中国人民的热烈关注和赞誉。
在首年，尽管只有一款车型可供选择，DS5的销量仍然达到了令人瞩目的四千余辆。进入2014年，DS品牌在中国市场上再接再厉再创新高，成功引入了DS3和DS4两款备受期待的车型。此外，DS品牌还与国内知名汽车厂商合作，共同推出了合资车型DS5LS。这款车型的推出，无疑为DS品牌带来了新的增长点，使得整体销售成绩大幅度提升，在国内市场的年销量提升至2.67万辆，同比增长600%形势一片大好。
然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，到了2016年，DS整体销量开始下滑，年销量仅为1.61万辆。而2017年，在国内车市较为红火的一年，DS整体销量跌至5847辆。2018年国内车市开始走进“寒冬”，DS销量进一步下滑，18年年销量3867辆。
而今年的上个月DS销量仅剩41辆。一方面，法系车的设计风格过于个性化和前卫，完全根据法国人的审美和驾驶习惯。导致了水土不服DS上的很多设计不符合大多数中国人的审美和喜好。另一方面，法系车推出新车的频率太低，而那些号称法国总统座驾车型，进入国内除了小毛病也是不断，还减配了许多配置导致了口碑和销量的下滑。
悬挂
大家都说法系车最擅长调校扭力梁悬架，开起来和其他独立悬挂没什么区别。虽有非独立悬架结构简单、成本低、占用空间小、直线行驶稳定性好种种优点。特别是法国人还在扭力梁悬架里通过液压技术、瓦特连杆等方式来提升其舒适性和操控性。