别克昂科威Plus采用别克Quiet-tuning™静音科技，工程师在整车架构开发时正向输入NVH（噪声、振动与声振粗糙度）要求，设计之初便以优异的整车模态打好整车静音基础。昂科威Plus整车高强度钢材比例达到78％，并在A柱、B柱等区域大面积使用屈服强度达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材，通过结构与材料的升级优化，实现优异的振动噪声抑制能力，最大程度上杜绝车身共振。
阻隔噪音方面，昂科威Plus采用舱内声学密封设计，全车多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置，四门均配备了三道密封条，配合尾门密封，带来出色的车身气密性。车辆前风挡及前窗均采用厚度达到5mm的高级声学夹层玻璃，即使在高速行驶时，车内人员之间仍然可以轻松交流。
降低噪音方面，昂科威Plus采用一系列空气动力学设计，如：飞翼式前脸设计优化了车头的迎风面积，配合智能降阻进气格栅、空气动力学造型外后视镜、尾部一体式鸭尾扰流板等，最大程度降低行驶中的风噪困扰；发动机和底盘系统也同样采用了众多静音科技，如：静音平衡轴系统，有效的降低了噪音和振动；地板、顶棚等区域大量采用LASD液态阻尼垫，有效降低钣金的振动噪声。