在外观方面，由于兄弟车型的身份，昂科威Plus上的这套前脸与昂科威S上的基本一致，都有标志性的分体大灯设计，半包裹的车鼻造型，大尺寸的梯形下格栅及横向的前唇格栅等元素，整体显示出相当强的层次感和辨识度。当然由于没有GS车型，所以没有了黑化套件版本，更加偏向于档次感设计，至于艾维亚版本肯定应该是有的，但至少前脸部分没有看出申报图中有明显的不同。
在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有太大的变化，依旧保持了昂科威Plus较为宽大修长的线条，有着与昂科威S不同的风格取向，更加偏向于乘坐的功能性。也为三排座提供了更好的空间体验。在车尾部分，新车主要对尾灯进行修改，采用了时下最为流行的贯穿式结构，中央插入的镀铬条更加的粗壮修长，整体档次感有着明显的提升。而艾维亚版本则采用了不点亮时呈灰色的灯组，有着更强的仪式感。后保险杠部分则有着粗壮的贯穿式镀铬条与上方形成对应，后保险杠部分双边四出排气，显得相当的直爽，这在时下的行车中已经并不多见。
在车身尺寸方面，新车三围达到4822/1883/1695mm，轴距为2833mm，比老款车型略有增长，不过基本没有大的变化。保持了大气的姿态。在动力方面这也当然没有任何悬念的，搭载了1.5T及2.0T发动机，最大功率分别为204马力和230马力，与现款应该只是申报细节上的差异，与之匹配的当然是9AT变速箱，并有48V轻混动系统和四驱系统可供选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。