熏黑的中网和两侧横版“钻石切割” LED日行灯，当然你知道我这里不是指凯迪拉克，再搭配上横贯穿金属镀铬条，给人营造出宽大硬派的美系车感觉。另外，值得一提的是，居然配备了主进气格栅，没想到这个“大老粗”这次这么细心。当然主进气格栅的作用，是对高速上降低一定的风阻，并且还能在高温天气下提高散热的能力。
说完前脸我来到车侧，首先映入眼帘的就是，俯冲式的车身腰线，与车门线条融为一体，并呈现出类似于侧闪电的样式，D柱呈现出的溜背造型，让昂科威S有着coupe车型的造型。
再搭配着宽宽的轮眉以及20寸酷黑轮辋、酷黑格栅、车顶行李架、菱形镀铬饰条、及外后视镜等，设计营造出凸显强烈运动美感，表达张扬个性。
尾部部分，LED尾灯映入眼帘，并采用了熏黑的红色灯罩。让后尾在夜晚辨识度急剧提升，使其新车的整体运动感大幅度提升。尾部采用了隐藏式排气，这点比较遗憾，取而代之的是，尾部银色金属镀铬条打造的“排气”。
我们来到车内，映入眼帘的内部中控，采用了“环抱式”驾驶位设计理念。搭配着8英寸液晶显示屏，机械指针式仪表盘，相较于外观可能稍显逊色。右侧搭载10英寸多媒体屏。空调控制系统在亮黑面板上，但这种材质，虽然视觉效果很好，但“指纹收集器”的称号非它莫属。此次换挡机构采用了按键式，有效规避了换错档位的风险。
科技配置方面：
搭载了 eConnect智能互联，包括百度 AI语音助手、百度 CarLife、苹果 CarPlay、远程车辆控制、安吉星全时在线助力等智能配置。
安全配置方面：
搭载了SBZA侧盲区预警系统、 LCA车道变更辅助系统、 RCTA泊车辅助系统等。
机械素养方面：
最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，与9速手自一体变速器。
值得一提的是，可选装适时四驱系统，并与四种驾驶模式匹配。其中舒适模式变为两轮驱动，更加省油节能，其他三种模式都是适时四驱。
而悬架方面昂科威采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂。避震阻尼调校不软不硬，有效的规避了大幅度侧倾出现，但同时也兼顾了舒适性的感受。通过大沟大坎时，滤震性较好。
总结：
在中型 SUV的市场中，昂科威S传承了运动基因与普通SUV的创新理念。更加符合年轻人的口味，满足年轻人渴望的运动感，同时且兼顾家用的车型需求。内饰做工提升了传统美系车型的质感，不得不说，昂科威S确实是年轻人第一辆车的不错选择。