别克昂科威Plus的配置表现是比较全面的，后驻车雷达、倒车影像/360°全景影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、方向盘加热、前排座椅加热、全车的无钥匙进入、无钥匙/远程启动、电动后备厢等功能都是做到了标配。美中不足的是副驾驶座椅采用的是手动调节，电动座椅需要到艾维亚版本才会配备。
别克昂科威Plus的后排乘坐空间是非常宽敞的，我178cm的身高坐在后排也是能随意跷二郎腿的，中间地台几乎是纯平，同时给到了空调出风口和电源接口，另外后排车窗用的是隐私玻璃，满足日常使用是没有问题的。但对比同级别的车型，别克昂科威Plus的后排座椅只支持比例放倒，不支持任何前后移动或靠背角度调节，座椅灵活性稍显一般。
动力方面，这台652T的别克昂科威Plus搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，配备有48V轻混系统，同时发动机带有可变缸技术，会随着驾驶状态的改变在2缸和4缸之间进行切换，一定程度上提升了燃油经济性。官方标称零百加速时间是8.1秒，WLTC综合油耗是7.4L/100km，需要添加95号汽油。底盘整体感较强，行驶在烂路上没有松散感。悬架整体设定偏柔软舒适，再加上转向虚位较大，所以别克昂科威Plus的驾控品质对比德系品牌选手就显得比较一般了。因为前排车窗用的是双层隔音玻璃，同时配备有ANC主动降噪，别克昂科威Plus的隔音效果在同级别车型里可以说是非常的出色。