从海外版曝光的图片来看，昂科威Avenir艾维亚版本则拥有更多镀铬的装饰和更精美的内饰，其实就和GL8 Avenir艾维亚版本一样，以此彰显豪华身份特征。但这样的战略可能放到10年前，会非常奏效，但对于如今的市场，同级别有太多自主越级产品可以选择，一个合资豪华版本车型，或许对于用户，并没有多大吸引力。
不过，从官图曝光的内饰来看，别克家族最新的贯穿式一体连屏和全新三辐式多功能方向盘，在全新昂科威上边应该会配备，这对于合资市场来说，算是非常有诚意的配置。
而且从独特的方向盘上，不难看出车将配备Super Cruise智能驾驶系统，这算是从凯迪拉克上边下放的科技配置，面对合资竞品，全新昂科威这样的配置水准，自然是第一梯队的水平，但和自主对比，未必能占到便宜，顶多打个平手。
在动力方面，全新昂科威S将继续搭载型号为LXH的2.0T发动机，最大功率169kW（230PS），相较现款下调7马力。全新昂科威PLUS将搭载1.5T四缸发动机，最大功率155kW（211PS），这样的配置就有点疑惑了，为什么车型尺寸更大的plus反而是搭载1.5t动力呢？