2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机凭借傲视同侪的技术，荣膺沃德十佳发动机，搭档9速HYDRA-MATIC智能变速箱，不仅拥有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，更带来实力派的动力表现。采用双流道设计的涡轮增压器，能显著减小涡轮迟滞现象，不但在低转速就能实现最大扭矩的输出，更能带来比传统涡轮增压发动机更为灵敏的动力响应。9速HYDRA-MATIC智能变速箱多达9个档位的设计，更宽泛的传动比使车辆在高速巡航时发动机转速更低，帮助改善油耗表现。
底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四大系统组成，其作用是接受发动机的动力，使汽车能够运动起来并保证汽车能够按照驾驶员的操作而正常行驶。
车身是汽车的骨架，也是大家最直观能看到的部分，现在的汽车的车身技术已经比较成熟，整体区别不大。昂科威的ANC主动降噪技术，由车内三处麦克风监测乘员实际感受到的发动机噪音，根据其波形特点由处理芯片运算出反向波形，通过高还原度的扬声器发出反向声波与其相互抵消，以此解决车辆行驶过程中最主要的噪音问题。
电气设备主要由电源部分、用电设备、配电装置等组成的，电源部分就是蓄电池和发电机，一般蓄电池在启动发动机时，向起动机供电，然后发动机工作时，向蓄电池充电，以此往复。用电设备就比较多了，车上用电的都是。配电装置主要由中央接线盒、电路开关等组成的。