目前，电动汽车行业已经取得了一定的发展成果。新款电动车型的续航里程、充电时间和总体性能也在不断改进。近期，来自庄信万丰（Johnson Matthey）公司的研究人员已经开发出增强型镍酸锂（eLNO）技术，能将电池能量密度提升约20%。
目前，eLNO技术已在第26届联合国气候变化大会（COP26）上正式公布，并应用于1款双座电动赛车中。目前，庄信万丰公司的研究人员已经将该技术投入乘用车试制过程中。
庄信万丰公司负责电池材料技术的总监Neil COLLINS对此提到，庄信万丰公司对汽车市场非常熟悉，特别是在清洁空气业务方面。目前，庄信万丰公司已经在位于英国比林汉姆（Billingham）的技术中心开展了多年研究，研究方向主要针对各类材料。
目前，COLLINS及其团队已开发了一系列高镍技术材料，以满足相关需求。通过eLNO的富镍锂技术，可以优化负极材料族系。COLLINS对此进行了解释，该类物质的化学组成非常奥妙。其为1种处于分层状态的镍氧化物结构，锂元素可以嵌入或再次拔出，同时能确保这个结构的稳定性。
目前，研究人员已经采用了1种专属的稳定装置及表面更改技术，以加强负极材料的化学组成。研究结果如下，通过使用高镍浓度材料，可以用来延长车辆行驶里程，并减少钴的数量，以支持循环周期及稳定性。
快速的电芯
在eLNO技术的背后，研究人员对车辆的新一代动力总成系统有了更深入的了解。COLLINS提到，在开发新材料时，电池通常是基于改进方案的1项重要特性，但不会影响到其他特性。在开发过程中，研究人员可以看到电池的能量、密度、功率、安全、成本及性能的性能参数图。