除开一鸣惊人的驱动力以外，昂科威PLUS设计比照昂科威转变并不是很大，传承了一样的设计方案，经典的进气格栅进行了点阵式解决，犹如夜空一样绚丽夺目，让人忍不住多看两眼，真的是太漂亮了。一道经典的镀铬装饰条从这当中网目光到两边前灯内部结构，炉火纯青，装饰条正中间乃是增加后汽车标志，由于加强了所以更醒目了所以更有识别度了理所应当更具面子了，看上去无意间实际上煞费苦心想了很久。
车内饰设计除开新增加大7座的贴心，中控台的规划有很大提高，跟大众途观很类似，但是二块显示器的衔接对接更为当然，因而从视觉上一体化的觉得也更强烈，而且细致的一点就是显示屏略微为朝着主驾的一侧有一定的歪斜，因而在具体安全驾驶的过程当中查询显示屏信息内容十分方便的，搭眼一瞅啥都看到了，顺理成章犹如风扫落叶，新款式的挡把也提高了新奇感，一看就是新汽车。
在强势的打造上，当然除了室内空间层面有一些不如再加上后汉兰达，但是外形或是车内饰设计都能够匹敌，对于驱动力，2个带T的混动在操作上对比汉兰达的2.5L或是具有一些竞争优势，但在价格上整整比汉兰达划算10万元左右，毫无疑问也给给汉兰达当头一棒，哪一个更为唯美迷人不必多说，这也能看出别克本次针对拓展市场决心。