此次召回的原因，则是上汽通用别克的老大难问题，刹车失灵，由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配，长期使用后可能导致密封性能下降，甚至出现制动液渗漏，无法制动的惨剧。说制动液渗漏有些保守了，那完全就是爆裂。
昂科威的制动问题，早在三年前就大面积爆发？
其实早在3年前的2017年，上汽通用昂科威就被大量爆出了刹车失灵的问题。对于昂科威的制动缺陷，可能前边的官方解释过于术语，说白了就是刹车油管不合格，容易发生刹车油管爆裂的情况。刹车油管一旦爆裂，整车的刹车系统就失效。很难想象，如果在行驶过程中车辆一旦发生这样的问题，后果是怎样的。
正常来说，刹车油管这种东西的使用寿命在8年以上，但是昂科威的刹车油管却在短短一年左右的时间就问题频发。另外，还曾经有大量车主投诉自己的刹车油管出现了鼓包的情况，油管鼓包是油管爆裂的前兆，但是由于刹车油管比较隐蔽，不容易被发现，这就导致了很多悲剧的发生。原本寿命在8年以上的刹车油管使用1年就出现鼓包问题，昂科威本身就存在质量问题。
