刚买回来的时候，顾大哥还挺开心，开车载朋友到处跑！但是开了个把月之后，他的快乐就消失了一大半！首先是这个车比较费油，1.5T的小排量涡轮发动机，平均油耗竟然到了16.7升，比之前开的科鲁兹高多了！顾大哥寻思自己的开车习惯也不是很急躁，不是那种猛冲猛刹类型的，而且查了别的车主的油耗，也有高一些的，但都没有他这台过分！肯定前车主开的很糙！
另外前几天仪表盘亮了发动机故障灯，去4S店检查了原因，问题倒不大，换了一个传感器就解决了！但是修理工无意说了一句，你这车撞过吧！一下把顾大哥搞懵了，赶紧问修理工怎么看出来的，对方给它指了几个地方，说前头那些配件都是换过的，梁头也感觉不对！顾大哥这时候才如梦初醒，自己可能买到了事故车！他回想了当初车行的销售只说有一些擦挂，现在看来是被骗了，于是联系了销售问怎么解决！
销售没有承认也没有否认，而是拖延推诿，说他也不了解具体情况，是车行的收车师傅说的只是擦挂，他要跟收车师傅去核实！后来销售反馈回来说收车师傅记不得了！让顾大哥找一家验车机构验一验，然后给他们看验车报告，如果有重大事故就可以商量退车！
顾大哥就找到了我们，预约了最快的检测！大师兄接到指令，马上就收拾装备出发了！和顾大哥简单沟通了解了基本情况，紧接着就开始动手验车！
车型年款：昂科威 2016款 20T 两驱领先型
上牌时间：2016-04
表显里程：75949KM
官方指导：21.99万
成交价格：7.6万
第一步还是看外观，前保险杠的固定螺丝和塑料卡扣都有拆装痕迹，再看前杠的整体喷漆工艺比较糙，不符合原厂做工，后更换的无疑！
机盖肉眼可见喷漆痕迹，但是漆面厚度却符合正常标准！观察内侧的铰链螺丝存在拧动掉痕迹，VIN码标签也有后粘贴的痕迹，看来这机盖也是换过的！
点一下左前叶子板漆面，700μm，钣金喷漆！这个位置的刮蹭，大灯估计保不住了！
本以为左前门只是下边刮蹭钣金，没想到打开里面看到合页都变形更换了，车门肯定也换了！好在前后A柱B柱没啥事！
后边车门和叶子板都有面积不小的钣金，而且钣金位置在同一水平线！这应该是同一次刮蹭造成的，所幸车门没有更换！
后备箱盖也有小钣金，但没有更换，问题不大！右边也有两个面喷漆，都是重复内容，大师兄就不一一上图介绍了！
看完外观，就是今天的重头戏了，发动机舱！老款的1.5T发动机只有169马力，比新款差了不少，不过扭矩相差不大！这时候顾大哥也走了过来，跟大师兄说哪里哪里有问题，是修理工看出来的，让大师兄再确认一下！
抛开顾大哥的指点，大师兄还是按照自己的流程来按部就班的进行！先看水箱框架螺丝存在拧动掉漆痕迹，固定在框架上面的冷凝器、散热器也都是换过的！2016年的车，即使有故障也不至于换掉这些部件，那么合理的解释就是事故更换了！