据科尼塞克官方介绍，这位车主早在2019年就和他们开始了接触和沟通，希望将自己的爱车进行一系列的改造，比如将引擎盖上的通风口换装成与One：1上一模一样的，这样看起来会更加霸气一些，而科尼塞克的售后部门也十分乐于帮助这位车主完成这种改装要求，并向这位车主提出了更多的升级建议。
正如车主所设想的那样，科尼塞克官方为这款车安装了一个全新的引擎盖，并在引擎盖的中心部分加入了高强度的碳纤维材质，并且根据One：1的设计在引擎盖上安装了全新的空气动力学装置。
为了让这款车看上去更加独一无二，改装团队还在这款车上增加了更多的黑色元素，比如黑色的科尼塞克徽标、黑色饰板以及黑色的排气系统，一整套黑化组件的加入让这款车辨识度变得更高。
此外，改装团队还为这款车换装了更加完善的空气动力学套件，比如前脸部分的双层风刀以及全新的碳纤维尾翼。不过这个尾翼造型跟新车没有什么差别，只不过是由此前的弹簧驱动换成了车内按键控制，操作更加智能。
车内的变化并不像外观那么激进，主要调整在于换装了SmartCluster仪表盘，尺寸与此前保持一致，仅在功能和显示效果上有所不同。
至于动力方面，本次改装团队并没有对其进行任何的更改，因为这位车主早在2017年就已经将这款车的动力升级至与One：1相同的水平，这台5.0升双涡轮增压V8发动机能够压榨出1360马力的最大功率，这款车在当年凭借447.19km/h的最高时速一度获得了“世界最速量产车”的称号。
不得不说，这台科尼塞克Agera RS的车主真的是一位有钱又有闲的“顽主”，从2017年将这款车买回来就一直没闲着，改完动力改外观和配置，估计车主也打算将这款车永久珍藏了。当然科尼塞克官方是不会透露这款车具体的改装费用，但是据海外媒体猜测升级费用至少要6位数，如果说换算成人民币也要百万元以上了。
