仪表也是常规的起亚风格，不过300km/h的表底着实让人不敢小看它，这一点应该和3.3T是一样的吧。抬头显示直接映射在风挡玻璃上，个人认为比那些有些单独屏幕的设计更显高级。多媒体的功能没什么好说的，需要强调的就是它支持苹果的CarPlay，很方便。全息影像的清晰度挺高的，倒车时还有引导线。
车内还配备了USB、AUX以及12V电源接口，连无线充电功能都有，这点很不错，值得表扬。电子手刹、自动驻车、自动启停、全息影像、前排座椅加热和通风功能等一系列高配的功能应有尽有，总之在韩系车上，我们最不担心的就是配置了，还有一些自适应巡航、并线辅助等安全配置也是一应俱全。Harman/kardon音响除了有出色的音质，还能模拟排气声浪，刺激驾驶者分泌肾上腺素。
这一次试驾我们主要是在赛道上进行的，我们也十分期待它能给我们带来惊喜的表现。后桥带LSD限滑差速器是这款车最大的亮点，理论上在弯道中，它会更加从容、更加富有乐趣。不过整个底盘还是意外的呈现出一点转向不足的迹象，每次进弯的时候，车尾并不是太活跃。
