在初段加速中，起亚K5的表现特别平顺，这一台变速箱的优化程度会比我们预期的更高，能够为我们提供更加优秀的动态反馈。随着一脚油门下去，起亚K5的发动机并不会产生太多的轰鸣声，再加上前排双层隔音玻璃以及车内的降噪配置，为我们提供更加愉悦的体验。另一方面，起亚K5此时的动力质量依然保持着不错的状态，加速表现平稳，而且动力表现优秀，对比绝大多数同级别产品，起亚K5的设定风格并不逊色。
值得一提的是，起亚K5拥有多种驾驶模式，在不同模式下，该车能够给我们带来不同的风格，再加上这一套适应能力较强的动力组合，既能够给我们提供不错的日常通勤体验，还带来了出色的驾乘质感。
底盘表现
正如我们前面说到的，起亚K5的设定风格更多的是以均衡为主，所以这台车在底盘部分的处理也自然是如此，相比前几代版本，起亚K5的过滤能力强了许多，即便在弹跳、颠簸等路面时，起亚K5依然能够展现出很强的水平。
油耗表现
虽然起亚K5所搭载的是一台高功率的涡轮引擎，但这台车的油耗可不高，我们这一次针对油耗部分进行了测试，最后得到了百公里6.8L左右的数据，这个成绩在2.0T主流版本对比之下，起亚K5拥有很强的竞争力。更重要的是，起亚K5只需要加92号汽油就已经足够了，用车成本下滑了不少。