侧面轮廓采用了年轻消费者青睐的时尚动感设计。前低后高的车身线条带来运动姿态，符合当今消费者的审美喜好。五幅轮毂的设计非常动感，视觉效果极佳。同时，起亚K5的车尾设计也令人惊艳。后备箱上缘采用鸭尾造型增添运动感，贯穿式后尾灯则体现了流行的设计风格。点亮后视觉效果极佳，辨识度非常高。下保险杠增加了两侧四出排气布置，并增加了镀铬饰条，无论从哪个角度看都充满了运动风格。
底盘悬挂方面，起亚K5采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，这在同级别车型中比较常见。根据我们之前对K5的试驾经验，它的悬挂系统表现出色，具有良好的支撑性和贴地感。即使在稍大幅度的连续弯道中，车身也能保持稳定。而当车辆遇到坑洼不平的路面时，也无需过度小心。这种悬挂系统不仅提供舒适性，而且能够清晰地将路面信息反馈给驾驶者，同时保持紧致的感觉，整体表现非常出色，即使在高速行驶时也非常稳定。
内饰方面，起亚K5采用了双联屏设计，空调输出口改为隐藏式设计。甚至气候控制面板上的物理按钮也被拆除并替换为触摸面板。不过，起亚保留了旋转式模式切换设计，并增加了指纹传感器。此外，重新设计的K5还将配备高清前后摄像头、行车记录仪、HUD和在线OTA升级。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。我身高178厘米。我坐在前排，将座椅调整到最低位置，调整好适当位置后，我的头上还有四个手指的空间。坐在后排时，我的头和脚都有空间，空间大约有四个手指和三个拳头大小，所以整体的乘坐空间还算宽敞。