起亚K5凯酷GT-Line的整体设计偏向于低趴，从车身姿态就展露出了它的运动风格。同时这款车型也有着宽体效果，从正面看带有一种扁而宽的结构特征。它的车宽有1.86米，是B级车普遍的车宽尺寸，但这款车型将灯组和格栅融合，形成了一体结构，这样可以将车辆的宽体效果强调，所以它的车宽效果会被人快速捕捉到。它的格栅并不宽，采用了熏黑色调，中网处有着饰块拼接，这部分是点睛之笔是两侧纤细的日行灯带，灯带走势颇显灵动。
这款车型的侧车身同样有着修长感，1145毫米的车高显然压低了整车的视觉重心，同时它的顶部采用了溜背角度，并且用镀铬条将车顶和C柱的钣金件隔开，不仅营造出了悬浮式车顶效果，也在原有的基础上再次将车顶高度弱化。也因此，该车型4.98米的车长就会很明显，它虽然采用了传统门把手设计，但也用肩线达到了车体修饰目的，使其从侧面呈现着舒展效果。
而它的尾部设计风格和前脸有着异曲同工之妙，起亚K5凯酷GT-Line利用贯穿的尾灯将车宽呈现，它的排气口采用了双边四出布局，这也预示着该版本在动力层面的表现。在它的尾排中间，采用了一处扩散器，可以将略过底盘的乱流疏散。起亚K5凯酷GT-Line的动力确实要比其余两个版本的动力更出色，它给出的版本代号是380T，其余两个版本的代号是270T，这是合资车型比较常用动力区分方式。