A：记得提了车没多久，第一次上高速，特别紧张。抓着方向盘，手心都出汗了，胳膊也僵了。过匝道，弯道的时候手忙脚乱。后来无意间点到了车道保持，从此欲罢不能。车道保持和巡航系统真是高速利器，我现在只要上大路就会打开它们，一趟行程下来真的省不少力气。
Q7：您用此车有否开过超过100公里以上的长途，有什么感受？
A：我最远的一次开过1400公里，最快一次开过130码。高速变道很稳，也不漂，加速响应也快。车道保持辅助配合巡航系统长途开下来一点也不累，不过一定要注意路况哈。
Q8：您有了爱车后，发生令您印象最深刻的故事是什么？
A：有了车印象最深的是在大广高速衡水段，那天下着瓢泼大雨。可见度不是很好，遇到路面破损，从一个坑洞上过去了。看到的时候来不及也不敢变道，当时没感觉到很大颠簸，但是胎压已经报警了。冒着大雨换下备胎下高速，花了三小时才把破掉的胎换掉。结果发现后面还有一只胎鼓包了，怕耽误行程一咬牙继续上路。
结果后面很顺利的继续跑了1000多公里，到了4S店才把鼓包的胎换掉，结果原装的比我在路边换的杂牌胎还便宜不少。很多人都说我胆大，其实我是对轮胎的质量放心，就算鼓包了也能安全地把我带回来。后来我看到高速爆胎导致事故的视频，不由得庆幸，幸好K5的车身稳定性好，质量可靠。要不然后果真是不敢想。