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起亚K5变速器-独立悬架-前脸

起亚K5变速器_独立悬架_前脸

摘要来自:《本人想买2020款K5,朋友都说韩系车毛病太多!请老司机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本人想买2020款K5,朋友都说韩系车毛病太多!请老司机》的片段:

所匹配的变速器为汽车自己开发的8AT变速器,该变速器升降档积极,换挡平顺度较高,应答性优秀,换挡逻辑清晰,最高档对应的传动比较大,当车辆在120km/h高速行驶时,发动机对应的转速不过2000rpm左右。所以,车辆在高速行驶时,发动机噪音较小,车辆驾驶感更为舒适。

车辆行驶质感

车辆底盘系统,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后独悬的配置显著增加了这款车的乘坐舒适性,它对路面的过滤性更优秀,最令人称耀的是,的底盘行驶稳定性较好,没有轻盈、松散的感觉,由此可见,只要价格提上去,韩系车的行驶质感一样可以做得很好;的转向系统,力度适中,转向精准,虚位较少,可以说是指哪打哪。

车辆造型及尺寸

车辆造型偏向于年轻、时尚、运动,它采用了全新的设计基因,脱离了老款整体家用的风格,开始向更加激进、更加运动的方向进行设计。前脸采用了内凹式设计加上贯穿两侧的中网格栅,加上锐利的阵列式LED前大灯,使得前脸的视觉冲击力变得更加富有攻击性;车身多处位置采用“肌肉线条”点缀,增加了这款车的野性。看到它的第一眼起,你就会爱上它,在造型方面,“韩系车一直被追赶,从未被超越”。

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