在动力方面，我个人比较喜欢的是2.0T的涡轮增压发动机，240马力的功率输出已经拥有很漂亮的账面数据了，并且匹配的还是一台8AT变速箱，无论是从平顺性以及驾驶舒适性来看，在同级对比当中都不逊色。不仅如此，这台车百公里加速成绩也达到了7.8秒，在速度方面的把控还是很到位的。
操控优秀 日常驾驶很舒服
在测试过程，起亚K5 凯酷的动力表现还算不错，油门响应很快，变速箱的调教逻辑也很清晰，与发动机之间的配合程度很好，在日常驾驶过程中，基本上不会有太大的顿挫感，平顺性会比我想象中要好很多。
作为一台长度接近5米的轿车，虽然尺寸很大，但整台车的操控表现也很优秀，并不会带来太多的“累赘”，无论是过弯、掉头又或者是超车，都能够赋予我很好的体验。不过有一点要注意的是，虽然这台车是接近运动化风格的车型，但它的调校更多的是偏向为舒适，尤其是底盘以及悬架，给我带来的感受就是一台纯家用的定位车型。
动态行驶过程中 车内的舒适程度很好
在日常驾驶的时候，起亚K5 凯酷车内的氛围也很优秀，除了拥有很好的滤震表现之外，它的配置也很丰富，并且还带有双层玻璃，进一步提升了隔音水平，就算是在高速行驶过程中，也能够保证一定的静谧性。不仅如此，整车的空间表现也很宽大，能够赋予我很好的体验，在长途行驶的时候并不会觉得疲惫。