到了车内，一下子就能感受到车子内饰的质感。整个内饰设计风格偏向简约风，看着很干净很舒服。车内启用了当下流行的双联式大屏，科技感充足。旋钮式换挡机构、全新的中控面板设计，也一扫消费者对于韩系车型，内饰老气保守、塑料感浓厚的刻板印象。大面积的皮质包裹让整个内饰都充满质感。
而在动力配置上，此次的凯酷（ALL NEW K5）提供了1.5T和2.0T两种版本，在1.5T版本中将搭载全球独创的第四代CVVD技术。而我们今天试驾的则是2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的版本。
车子的实际表现也的确超乎我意料的优秀。尽管更偏向于家用调校的油门调校让凯酷（ALL NEW K5）在油门初段的动力输出较为的柔和。但如果你有细细观察仪表盘上的挡位变速，就会发现车子在根据时速以及节气门开度快速地变换着挡位。而这一切的变换却是云淡风轻的，你几乎感觉不到任何挡位变化时的窜动。当将油门踩到足够的深度，发动机转速以及变速箱在合适的挡位准备好时，便能感受到这台2.0T发动机释放出的240马力的强大动力。