作为主打颜值的一款B级车，即便是已经推出了2年的时间，当下看仍然处于市场中的顶流，心跳般的日行灯造型，加上向前倾斜的俯冲感以及延续了霸气的虎啸式前脸，延伸出“灵犀美学设计”，造型来看足够张扬，但毕竟也不是新车了，我们也没必要阐述太多外观设计上的观点。
在内部配置方面，你永远可以相信韩系车。惊艳夺目的2块大屏完全打破了我们对韩系车只把外壳做漂亮的形象，除了做得好看，功能性也是非常充足，前排无线充电、后排USB口、前雷达以及一套丰富的驾驶辅助功能应有尽有，对了车机方面K5凯酷也是直接使用了百度和起亚联合开发的智能互联3.0系统，有车联网功能，自带百度地图和QQ音乐等等的功能，在系统方面，相信还没有任何合资品牌做得比韩系的“直接拿来”好。
在K5凯酷推出之时，其实厂家更主张主推1.5T的车型，其产能分配甚至达到了70%，比起2.0T的版本其实这套1.5T沿用了更多黑科技，虽然数据没有2.0T好看，但170匹的马力加上253牛米的峰值扭矩，加上smart模式的加入，可以根据驾驶员的操作情况，自动调整车辆的动力输出状态，因此上无论是燃油经济性还是动力水平都能给人足够的惊喜，尤其是低扭的输出会非常出色。