在C-IASA的25%小偏置碰撞中， CX-30 EV的乘员舱结构完整，动力电池免受冲击。这些动力电池，就像是鸡蛋一样被小心翼翼地保护着，不过它们并不是易碎的鸡蛋，而是“坚强的铁蛋“。CX-30 EV动力电池的外壳采用全铝一体化设计，配置有智能温控系统和防爆阀，包括电控系统在内均达到IP67级防水。
而宁德时代动力电池在全球的装机量也是达到第一，占到市场25%的份额。在电池的使用上，马自达更追求安全稳定，CX-30 EV装配的523三元锂电池，电池能量密度为161kW/kg，钴和锰比例更高，在寿命和安全性上更具优势。
总结
2021年马自达发布了面向2025年电动化战略规划，“驾乘愉悦”的目标早已实现，接下来就是“出色环保·安全性能”。这是马自达在国内第一款量产纯电车，在动力电池策略上与其他合资品牌一样——安全为主，因此你可以看到它在被动安全、电池安全上确实无懈可击。同时，作为一款“前卫“的电动车， CX-30 EV在主动安全上也与同品类车型接轨，搭载的i-ACTIVSENES智能安全辅助系统所表现出的稳定、靠谱体验让人无可挑剔。“尊重机器的判断，相信人的操作”，人马一体是多方面的，更合理的座舱布局、中控设计、人体工学座椅，让驾驶者有更好的驾控体验，也有更好的“掌控感“、”舒适感“。这就是马自达的安全理念，也是大部分品牌望尘莫及的。