再次还可以参考江淮瑞风M5，这台车早期使用AT的时候，车辆的价格定位在中高端，七八年前的价格就超过了20万、重合了“胖头鱼”；重点是销量还挺不错，个人都用过这台车，然而在后期更换了六档湿式双离合变速器，销量有些下滑，再加上久久不升级的多点电喷发动机，最终成为了冷门车。
纬度双离合_变速器_配置
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《星途MPV会是什么样子，上市后能热销吗？》的片段：
所以有些小众车型还是要去迎合用户偏好的，可是奇瑞又没有AT变速箱，如果星途MPV使用与一样的7DCT也许真的会冷门。
销量最高的国产MPV是「传祺M8」
星途MPV要面对的对手有两个，荣威iMAX8从变速器上“插了星途一刀”，而iMAX8远不及的M8的销量对于星途而言又是个打击，这三台车因为变速器竟然被“串在了一起”。传祺M8同样是有横置8AT，其次钜浪二代2.0T的实力也不逊色；老款达到185kw/390N·m，新款提升到190kw/400N·m（1750~4000rpm），虽说最大功率和最大净功率略比奇瑞2.0T低了一点，可是这台机器的最大热效率达到了40.23%，奇瑞2.0T则为38%，实际水平孰高孰低还不好说。
所以两车的真实技术水平是在伯仲之间的， 那么最后一个核心就是底盘悬架了，而在这一方面的奇瑞始终不是强项，奇瑞品牌包括星途的多款车仍旧有底盘异响等问题。
传祺M8的目标是赶超别克GL8，销量也一度达到相当的水平，这说明了什么呢？
说明的是M8的动力、油耗、质量都在长期的用户考验中获得了认可，随着时间的沉淀的成为了头部品牌；所以“后来者”iMAX8很难成为热销车——MPV是个小众车身，市场空间其实并不算大。这就像合资MPV里有了GL8，大众威然、起亚嘉华、丰田塞纳包括奔驰威霆都变成了冷门车，M8之所以能够成功也离不开价格优势和配置优势。
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