其次日常操控性方面，在桩桶距离2.5m左右的绕桩，鲸的表现游刃有余，很轻松的就完成了绕桩测试，鲸在日常使用中的小半径范围转向，毫无压力。较大的转向角度，在双车道掉头测试方面表现良好，将方向打死，小幅度的油门进行掉头，鲸毫无压力的完成。进阶玩法还要简单，在进行方向打死的同时，低档位大幅度油门下，引擎的动力经传动轴直接传送到后轮，可以达到类似定圆的效果，仅需一个半车道就完成掉头，相当的好玩。
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即使是较为高阶的玩法，鲸在翘斗也是乐趣十足，在给油门的同时向左推把，边斗可以离地骑行。鲸150整备质量203kg在翘斗动作时相当容易，很轻松就完成这个动作，操控表现良好。由于整体重量较轻，在维持翘斗骑行方面更为轻松。
油耗方面，暴力测评油耗为 2.76L/100km，日常驾驶油耗应该在2.5左右，作为一款MINI型150边三轮，这个油耗可以说比较相当省油了，一般150的档车也要2.5的油耗。
更强的150MINI边三轮
目前MINI边三轮，主要有12380元的金城金童70边三轮，17580元的斯托纳猿猴125边三轮、15880元的嘉陵COCO125边三轮、春风狒狒125边三轮（未上市）。作为唯一一款150排量的MINI边三轮，配备立式带平衡轴发动机，动力要强一大截、低扭也强、震动抑制也有显著优势。同时鲸还是唯一采用轴传动模式，中高速更安静，提速和倒车时的平顺性也更好。鲸设计有独立的倒档杆，踩下进入倒挡状态，此时1-5档都可以进行倒档操作，日常使用更方便。