动力部分官方尚未公布，但预计车辆将会有单电机和双电机版本，单电机版本车型搭载最大功率200kW的单电机后驱系统，双电机版本将搭载前115kW后200kW的电机，并采用四驱系统。续航方面目前信息也不多，唯一明确的就是车辆将会搭载三元锂电池。
起亚EV6
在新能源汽车的浪潮席卷之下，合资品牌对新能源市场的布局也正在加快，前有丰田，后有起亚。
作为全球第三的汽车制造商，起亚在新能源领域的实力其实并不弱，不过在国内市场上一直没有发力，但随着起亚对国内战略的变化，我们将在2023年迎来起亚EV6这款重磅车型。
起亚EV6作为起亚电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型，有许多我们在国内起亚车型上所不了解的特点。
首先是在外观上，起亚EV6是采用了名为对立统一的全新设计理念，车辆的整体设计简约，配备了封闭式格栅，与两侧日间行车灯形成一体式设计，进一步拉宽了前脸视觉宽度。尾部部分，起亚EV6的尾部配备了贯穿式尾灯组，设计独特，极具品牌辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1880/1550mm，轴距达到2900mm，除了长度没有特斯拉Model 3长，其他几点均要优于特斯拉Model 3。
内饰设计上，EV6上的设计是此前我们在国产起亚车型上从未见到过的，起亚EV6的内饰设计简约、时尚，主色调以灰色和白色为主，配备双辐式双色方向盘、液晶仪表+中控屏组成的双12英寸曲面联屏，配备旋钮式换挡机构，整体科技感十足，于国内燃油版的起亚车型形成极大的反差。