舒适性的升级完全可以用“豪横”来形容，比如顶级的气囊减震座椅，支持通风加热、侧翼支撑、可达12度的背靠调节等功能。再比如解放独有的NVH静谧技术，隔音性能提升了5倍。当然还有细微的变化，那就是中控台由以前的平直设计优化为更人性化的半包围设计，方便卡友在开车时更容易操作其他功能。
智能化方面，解放J6V为卡友准备了多功能方向盘、智能仪表、以及智能大屏等配置，大屏内置导航、蓝牙、娱乐、360°环影等功能，可以与多功能方向盘实现联动，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对装配的环视影像系统进行可视化的操作。值得一提的是，内置的导航系统为货车专用导航系统，推荐路线更为精准。安全配置也是必不可少的，像常见的各类主被动预警、疲劳监控、以及紧急制动系统解放J6V全都有配，全程守护卡友安全。
总结：如果说老款J6车型是“精装”，那全新解放J6V就是“豪装”。解放J6V驾驶室部分的升级完全是一次质的飞跃。尤其是驾驶室空间，无疑是行业内标杆级的存在。另外舒适性和安全性的表现也非常亮眼，完全可以比肩进口重卡。
解放奥威CA6DM3动力，“V”创富保驾护航
解放J6V可选装解放奥威CA6DM3 560马力发动机，最大扭矩为2600Nm，1000rpm即达最大扭矩的91%，是国内同排量扭矩最大的发动机。
与发动机相匹配的是解放自主12挡AMT变速箱，相较于传统手动变速箱来说，AMT变速箱的换挡时机会更加稳定，换挡逻辑也更加智能，面对日益飙涨的油价，AMT变速箱稳定的换挡时机更有利于节省燃油。
底盘方面，匹配小速比轻量化440后桥，采用前2后3片板簧悬挂，起步超车动力更猛。除此之外，解放J6V还装配有福伊特液力缓速器，在经过长下坡路段时，能够有效提升行车安全性。
硬件配置够顶只是一方面，在省钱这件事儿上，解放J6V也是认真的。解放J6V三大总成标配长换油技术，机箱桥换油周期分别达到15/20/20万公里；标配康迈免维护轮端、长保养油滤及空滤，减少进站保养次数。