话语不多但诠释出一位活生生的相机行业从事者的心声，让这本身冰冷的物件散发出热情和灵性。看到侯哥的状态也仿佛看到了自己，从事了这么多年的汽车维修行业，现在岁数越来越大，对老车、老物件越来越喜欢，从以前的修车现在更加爱好收拾车，曾经任性过对一辆车一度收拾没有上线，记忆中的精品一直留存心底，摄影是为了记录收拾细节的过程，以便以后能经常看到，我总觉得修车并不是一件俗事，也能通过艺术的熏陶而变得优雅，艺术无边界就是这个道理。
每次交付收拾完的车，看到车主取走车时愉悦的笑容就觉得很有意义，这也是我与侯哥能产生共鸣和相互欣赏的地方，也许这就是我们所说的知己吧。
尽可能的去恢复！最大限度的去接近！品、品。。。。
社会上形式的东西太多了，表面光鲜没有内涵出来的东西禁不住考验，网络上对整备的解释又过于夸大其词，恢复一辆车的状态背后承载的东西太多太多了，颜值是要恢复的但最有意义的事情是恢复它的性能，赋予它第二次生命，强劲的心脏、干净的血液、没有内疾的身体、旺盛的精力，精神状态好的车自然而然状态饱满。
对于一辆历经风雨的车来说，不管它行驶了10万还是更多，就引擎来说吧，在不做解体大修的前提下恢复动力、平顺、响应、故障、机油防冻液的消耗量、平静、颜值、线路安全，在恢复过程中对可见的和不可见能预知的地方停下来，进行微调和打磨利用你的所学找到最有效的流程、最得当的工艺，最大限度的解决问题，大多环节百分百的祛除是不可能的，尤其潜行在机体、管路内部的东西。