跟外观一样，驭胜S350车内也有着很精致的视觉感受。采用大量直线线条勾勒，两幅式多功能运动方向盘采用来自采埃孚电动助力转向技术，全系标配仿实木内饰装饰，与钢琴烤漆面板与银色金属，以及大尺寸液晶显示屏的组合，设计上很有质感。中控屏采用的是8英寸的触控式设计，尺寸不是很大，但在日常使用中也绝对够用，有着很好的科技氛围。
虽然在外观内饰上相对精致，但江铃驭胜S350的越野火力是非常凶猛的。与专业越野车一样采用非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂搭载后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂，有着相当好的稳定性。此外，江铃驭胜S350还拥有29°的离去角、27°的接近角以及3.1°的通过角，并且最小离地间隙230mm，最大涉水深度更是达到了600mm，有着不俗的通过性。
至于四驱系统方面，江铃驭胜S350搭载的是TOD博格华纳双速四驱模式，能实现AUTO模式、经济模式、泥地模式、4H/4L模式等多种路况选择。当车辆会自行切换为两轮驱动，更能省油。能在四驱和两驱之间自由切换的硬派SUV在国内已是少数，驭胜S350算是难得的几款，而且起售价还不到20万。